Open de France 2013

12 Août 2013 , Rédigé par laser4000 Publié dans #Régates

Près de 10 ans sans toucher un bateau, et me voilà à bisca avec un 4000 fraichement débarqué d'angleterre avec juste deux naves dans 5 noeuds au compteur.
Lundi : mise à l'eau avec mon equipier de la semaine, dans un petit 15 nœuds. Il envoie le spi, et direct ça plane. Premier empannage plouf, ça commence bien ( petit coup de stress pour moi et Mickaël).
Âpre quelques bords tout va bien, le poids aidant pas mal ainsi que les super conseils du coach.
mardi idem, tout va bien.
Mercredi: debut des hostilités. On part bien, on pointe au cul des cinquos au debut du deuxième près. Mais panne de vent, un bon gros 0 nœuds. Manche annulée.
Jeudi: du vent, c'est bon pour nous et nos 190 kg. Manche 1 : 3 en réel, 9 en compensé.
Manche 2 : 3 en réel , 6 en compensé
Manche 3 : on continue sur notre lancée, mais là un gros plouf à l'empannage. On speede à remettre à l'endroit, puis on renvoie le spi. On repart avec yannick et gg.
Et là sur un bord de largue serré on peut faire parler le poids. Bateau à plat, ça speede, d'autres on un peu de mal.....
Vendredi, le vent baisse, pas bon pour nous. Manche 1: on part bien, on gère les molles. Plus qu'un bord. Yannick a presque un bord de retard, mais lui plane sous spi . On est totalement scotché. Il finira 20 m derrière.
Le raid : comme d'hab un premier bord convenable, puis dulargue . On est trop lourd. On n'accélère pas, mais on gère au mieux. On empanne avec yannick et gg. On tricote au centre, yannick dessous, gg est parti vers les arbres sur un option très payante au final. Yannick nous récupère, une fois de plus grace à une risée , envoie du spi, et là catastrophe, l'écoute est passée sous le tangon, il passe.

Samedi : un temps de crevette. Rien au début pas grand chose après, mais de belles images de bateaux sous spi glissants sur un miroir. Au final gg devant avec un super dernier bord. Juste une remarque: les bords de spi avec des ponants jet et autres tradi, c'est impossible à gérer dans le light.

Donc un bilan positif au final. Le 4000 est un bateau facile tolérant, fun en régate ou en nave plaisir, et surtout efficace quelque soit le poids de l'équipage.